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La modernización de la Línea 3 del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro ya tiene una hoja de ruta. El Gobierno de la Ciudad de México confirmó que las obras de mayor magnitud comenzarán en 2027, pero aclaró que durante todo 2026 los usuarios podrán seguir utilizando la línea con normalidad, ya que no está previsto el cierre de estaciones ni la interrupción del servicio mientras avanzan las primeras etapas del proyecto.
El anuncio fue realizado por la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, quien presentó el plan de renovación para la línea que conecta Indios Verdes con Universidad, una de las rutas con mayor demanda del Metro capitalino y que acumula alrededor de 50 años de operación. La inversión destinada a esta intervención será de más de 40 mil millones de pesos.
¿Cuándo comenzarán las obras de la Línea 3 del Metro?
La administración capitalina informó que durante el segundo semestre de 2026 se llevará a cabo el proceso de licitación para elegir a la empresa que ejecutará el proyecto. Una vez concluida esa etapa, iniciarán los trabajos de renovación integral y la fabricación de los nuevos trenes.
Sobre la estrategia que se seguirá para desarrollar la obra, Clara Brugada aseguró:
“La renovación de la Línea 3 se va a implementar bajo un modelo de intervención que busca minimizar afectaciones, cierres e interrupciones del servicio”.
La mandataria también dejó claro que los usuarios podrán continuar utilizando esta ruta durante el próximo año al afirmar:
“Este año ninguna estación de esta Línea 3 cerrará, ni el servicio se va a interrumpir”.
Además, instruyó a las dependencias involucradas a comenzar las obras “lo más pronto posible” una vez que inicie la siguiente fase del proyecto.
¿Qué contempla la modernización de la Línea 3?
El plan presentado por el Gobierno capitalino incluye la adquisición de 45 trenes completamente nuevos, la sustitución total del sistema de vías, la modernización de los equipos eléctricos y electromecánicos, así como la incorporación del sistema de señalización CBTC, una tecnología utilizada para optimizar la operación ferroviaria.
A la par, se realizará una rehabilitación integral de las 21 estaciones que conforman la Línea 3. Los trabajos consideran mejoras en accesibilidad, iluminación, sistemas de videovigilancia, obras hidráulicas y la atención de los tramos que presentan hundimientos diferenciales y desniveles, con el propósito de ofrecer recorridos más seguros, cómodos y eficientes para millones de pasajeros.
La presentación del proyecto se realizó en la terminal Universidad, donde la jefa de Gobierno explicó que esta intervención forma parte del proceso de modernización de las principales líneas históricas del Metro, luego de las obras realizadas en las líneas 1 y 2. Con una inversión superior a los 40 mil millones de pesos, la administración capitalina busca extender la vida útil de una de las líneas más importantes del sistema y mejorar la movilidad cotidiana sin afectar significativamente el servicio durante el arranque del proyecto.
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