Sergio Pérez reconoció que el Gran Premio de Barcelona dejó una lección importante para Cadillac, luego de una carrera complicada en la que el mexicano terminó en la posición 14. Aunque el resultado no fue el esperado, el piloto consideró que la escudería logró obtener datos valiosos para corregir uno de los principales problemas del monoplaza.

Cadillac vivió una jornada difícil en España, marcada por el abandono de Valtteri Bottas y por una nueva remontada de Checo Pérez desde la parte trasera de la parrilla. El mexicano volvió a ser el único coche del equipo en cruzar la meta y logró finalizar por delante de rivales directos como Aston Martin, Williams y Haas, algo que mantiene el optimismo dentro del garaje.

Checo Pérez en el Gran Premio de Mónaco| AP

Checo Pérez señala la degradación como el principal problema de Cadillac

Checo Pérez explicó que la carrera en Barcelona evidenció una debilidad que Cadillac necesita resolver para poder dar el siguiente paso en la parte media de la parrilla. De acuerdo con el mexicano, el desgaste de los neumáticos apareció demasiado pronto y condicionó el ritmo del MAC-26 durante buena parte de la competencia.

Para nosotros fue una carrera complicada. Tuvimos mucha degradación; a partir de la vuelta 15, los neumáticos perdieron rendimiento significativamente, lo cual no nos ayuda mucho. Pero bueno, tenemos una buena idea de cómo solucionarlo, lo vemos claramente en los datos, y creo que solo nos llevará un poco de tiempo resolverlo

Checo Pérez en el Gran Premio de Barcelona | AP

El piloto mexicano admitió que el rendimiento de las gomas se ha convertido en uno de los puntos más delicados para Cadillac en esta etapa de la temporada. Sin embargo, destacó que el equipo ya cuenta con una lectura más clara del origen del problema y de la manera en que puede empezar a corregirlo en las próximas fechas.

Cadillac ve señales positivas pese al resultado en Barcelona

Más allá de la posición final, Checo Pérez rescató que Cadillac volvió a competir cerca de algunos de sus rivales directos. El mexicano terminó delante de los Aston Martin, del Williams de Alexander Albon y del Haas de Oliver Bearman, además de superar a Charles Leclerc y Kimi Antonelli en una carrera con varios contrastes para la parrilla.

“Creo que hemos confirmado muchos de los problemas que tenemos con la degradación, de dónde vienen y por qué todo este tema nos cuesta tanto. Creo que ahora lo tenemos muy claro”, afirmó Pérez, quien consideró que Barcelona permitió al equipo obtener una correlación más precisa entre los datos y el comportamiento real del monoplaza.

George Russell y Andrea Kimi Antonelli en el Gran Premio de Barcelona 2026 | AP

Checo también reconoció que Cadillac estuvo cerca de Williams durante la primera mitad de la carrera, aunque el desgaste de neumáticos les impidió sostener ese ritmo hasta el final. “A partir de la vuelta 15 empezamos a tener mucha degradación; es algo en lo que definitivamente tenemos que trabajar”, concluyó el mexicano, dejando claro que la escudería necesita resolver ese punto para aspirar a mejores resultados.