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Checo Pérez sumará en Singapur su Gran Premio número 50

Checo, en una conferencia de prensa | MEXSPORT
En dos años y medio, el piloto mexicano puede presumir de varias anécdotas dentro de la F1; desde podios, hasta malos momentos con McLaren

CÉSAR HERRERA

Hace dos años y medio, Sergio Pérez se convirtió en el quinto piloto mexicano en la historia de la Fórmula Uno –y el primero en tres décadas–. En un abrir y cerrar de ojos, Checo está a punto de sumar su Gran Premio número 50, el próximo domingo, en Singapur.

En medio centenar de carreras, al mexicano le ha pasado casi de todo, desde momentos muy complicados, como errores, mala fortuna y choques, hasta episodios memorables, como podios o demostraciones épicas.

Sin duda, el gran pendiente del de Guadalajara en su primer media centena de carreras es el triunfo, que estuvo cerca en 2012 con Sauber y que parecía inminente este año con McLaren, pero el inesperado MP4-28, un auto flojo y sin la velocidad de los punteros, ha dejado a Checo peleando sólo por la zona de puntos. Una lástima.


Sin embargo, el balance de Pérez en 30 meses es, sin duda, positivo- Desde su primera carrera, en 2011, Sergio se  hizo notar.

Después, Checo dio un salto brutal para 2012 y no desaprovechó que Sauber le dio, inesperadamente, uno de los monoplazas más rápidos de la parrilla. Apenas en la segunda carrera de la campaña, el tapatío logró su primer podio con una inolvidable demostración bajo un diluvio en Malasia. Su carrera despuntó ese día.


A los podios que añadió (Canadá e Italia) el año pasado, Sergio también agregó momentos que evidenciaron su juventud e inexperiencia.

El mexicano, de hecho, se llevó una buena dosis de críticas cuando fue incapaz de sumar puntos en la recta final de 2012, justo después de que McLaren lo confirmó como nuevo piloto.


Su aventura con equipo británico ha estado lejos de lo esperado. A su proceso de adaptación, Sergio tenido que sumar las deficiencias de su auto. cara al cierre de 2013, cuarto podio en F1 aún luce lejano y su objetivo será solamente vencer tantas veces le como sea posible a Jenson Button, su coequipero.

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