Circuito de las Américas luce espectacular previo al GP de EU

CÉSAR HERRERA

El Circuito de las Américas (COTA) es, por donde se le mire, un ejemplo claro de la pujanza y fortaleza económica de los Estados Unidos y, sobre todo, de esa capacidad que el país posee para convertir la imaginación en la realidad.

En medio de una zona semipoblada a las afueras de Austin, Texas, a la que es difícil llegar, a causa de la escasa señalización, fue levantada una pista sin igual. Con total seguridad, el COTA es el circuito más moderno y avanzado del continente americano y debe estar en circunstancias similares a los modernos trazados asiáticos (Corea, India, Abu Dhabi y China).

En su fin de semana de estreno, el circuito recibe la mayor prueba que el deporte motor puede poner: un Gran Premio de Fórmula Uno; pero la pista texana reluce, brilla. Faltan detalles y se trabaja a tope. Ayer, entrada la noche, cientos de trabajadores colocaban letreros, plantas decorativas, instalaban sillas, alfombras. Sólo detalles. La hombrada en Austin la hicieron durante dos años, al construir un autódromo de la nada.

El edificio principal, donde se ubican la grada de la recta, las suites y, abajo, los garajes, es de tres niveles y una altura cercana a los 20 metros. La zona de trabajo de los equipos es amplia y bien distribuida, el paddock también es de gran dimensión, como también los ‘hospitalities’, que fuera de Europa suelen ser muy reducidos.

El Paddock Club es lujoso por donde se le vea. Junto a las butacas hay pequeñas salas con inmejorable vista del circuito. Sobre los pasillos, pequeñas ‘terrazas’ para quien no pueda mantenerse sentado durante la carrera. Las suites poseen decenas de mesas, sillas, pantallas, y están decoradas con fotografías e imágenes históricas de F1.

Justo frente al Paddock Club está el Centro Médico. En el otro extremo de la grada principal se encuentra el Centro de Prensa, con una impresionante sala para más de 100 periodistas, sin contar otro salón de conferencias ni una cafetería con cocina.

El primer gran reto del nuevo GP de EU es que el fin de semana transcurra sin contratiempos y, segundo, poder echar raíces y convertirse en una parada obligada del serial.

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