¿Cuáles serán las estaciones del Tren México–Querétaro que operará en 2027?

El Tren México–Querétaro es uno de los proyectos estratégicos de movilidad del Gobierno de México y ya tiene estaciones confirmadas y un calendario oficial para su puesta en marcha. De acuerdo con información de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la obra está en construcción y se prevé que el servicio comience a finales de 2027.

Este sistema ferroviario de pasajeros busca mejorar la conectividad entre la Ciudad de México, el Estado de México, Hidalgo y Querétaro, reducir los tiempos de traslado y ofrecer una alternativa al transporte carretero.

¿Cuáles serán las estaciones del Tren México–Querétaro?

Las autoridades federales han informado que el trazo del tren contempla estaciones y paraderos estratégicos a lo largo de su recorrido. Hasta el momento, las paradas confirmadas oficialmente son:

• Huehuetoca, Estado de México

• Tula de Allende, Hidalgo

• Praderas del Potrero, Hidalgo

• San Juan del Río, Querétaro

• La Corregidora, Querétaro

• Aeropuerto Internacional de Querétaro

Estas estaciones permitirán el acceso al servicio desde distintos puntos urbanos e industriales de la región centro del país.

Características oficiales del proyecto

Según datos de la SICT y del Gobierno federal, el Tren México–Querétaro contará con las siguientes características:

• Longitud: aproximadamente 226 kilómetros de doble vía

• Inversión estimada: alrededor de 144 mil millones de pesos

• Tiempo de recorrido: cercano a 1 hora con 40 minutos entre la Ciudad de México y Querétaro

• Fecha estimada de operación: finales de 2027

Las autoridades han señalado que la obra se desarrolla con frentes de construcción activos y la participación de dependencias federales, además de la generación de miles de empleos directos e indirectos.

¿Qué impacto tendrá el Tren México–Querétaro?

El proyecto tiene como objetivo principal mejorar la movilidad regional, disminuir la saturación de carreteras y fortalecer el desarrollo económico de las zonas por donde pasará el tren. También se espera que contribuya a una reducción en los tiempos de traslado y a un transporte más eficiente para trabajadores, estudiantes y viajeros frecuentes.