Edomex anuncia ciclovías para 2026: Checa las rutas que se van a construir

Por fin le meten lana a la bici en el Estado de México. El gobierno mexiquense anunció la construcción de cuatro nuevas ciclovías, la intervención de seis cruces peligrosos y el mantenimiento de rutas ya existentes en cinco municipios, todo como parte del Plan Maestro de Infraestructura Ciclista de la Zona Metropolitana del Valle de México.

La apuesta es clara: que moverse en bici deje de ser un deporte extremo y se vuelva un trayecto seguro y funcional.

¿Dónde habrá nuevas ciclovías?

El plan contempla una inversión de 113 millones de pesos para obras que se realizarán en:

• Tlalnepantla: Avenida Santa Mónica
• Nezahualcóyotl: Carmelo Pérez
• Toluca: Avenida Benito Juárez
• Jilotepec: Andrés Molina

Las nuevas rutas ayudarán en realizar trayectos más largos, con beneficios y seguros, y más en zonas donde los autos dominan las calles y dejan un margen muy pequeños a los ciclistas.

Cruces peligrosos que ya no lo serán tanto

También se van a intervenir seis cruces conflictivos donde ciclistas y peatones siempre quedan en desventaja:

• Ecatepec: 1 punto
• Tlalnepantla: 2 puntos
• Toluca: 2 puntos
• Neza: 1 punto

La intención es mejorar “la visibilidad, el orden vial y la prioridad de quienes no van en coche”, para que cruzar ya no sea jugarle al valiente.

¿Y las ciclovías viejitas?

¡También se les va a dar cariño! Habrá mantenimiento en varias ciclovías que ya están desgastadas pero se siguen usando a diario:

• Avenida Central, del Metro Nezahualcóyotl al Metro Plaza Aragón
• Avenida Gobernadora y Calzada de la Viga, en Ecatepec
• Tramo de Avenida Nezahualcóyotl al Circuito Ciudad Jardín, en Neza
• Avenida Benito Juárez, en San Mateo Atenco, del tramo Solidaridad Las Torres a Francisco I. Madero

Plan con vecinos y ciclistas

Este no fue un proyecto armado desde el aire acondicionado. Más de 300 personas han participado en foros y mesas de trabajo: colectivos ciclistas, activistas, expertos y vecinos. Todos con una meta en común: armar una red ciclista “más segura, funcional y usable, no solo bonita en el mapa.”