Tras verse obligado a ingresar a los boxes de manera definitiva en el Gran Premio de Austria, el corredor de la escudería Cadillac, Sergio Pérez rompió el silencio y detalló las complicaciones técnicas derivadas de las altas temperaturas que arruinaron su estrategia dominical en la octava fecha del Campeonato del Mundo de la Fórmula Uno.

El originario de Guadalajara, quien a sus 36 años vive su campaña de regreso a la máxima categoría tras una breve pausa, fue muy claro al señalar que el clima y la posición en pista se combinaron para dañar los componentes de su auto de manera irreversible.

“Hoy tuvimos muy mala suerte. Los frenos se sobrecalentaron al ir rodando en tráfico y tuvimos que retirarnos”, externó el subcampeón de la temporada 2023, visiblemente frustrado por la avería que lo dejó con las manos vacías.

Checo Pérez en el Gran Premio de Austria | AP

Antes de que los problemas mecánicos dictaran su salida, el mexicano se encontraba inmerso en una batalla directa en la zona media de la parrilla, demostrando que las prestaciones del coche estaban a la altura de los objetivos trazados para este compromiso en suelo austriaco.

Valtteri Bottas, de Cadillac, en Mónaco | AP

Los frenos sentenciaron la tarde en Spielberg

“Estábamos en la lucha y teníamos el ritmo para luchar con los Williams. Adelanté a Alex (Albon), así que fue una lástima superlativa el no haber sacado todo lo posible hoy”, reconoció el conductor jalisciense, haciendo referencia a su batalla con el coequipero de Carlos Sainz.

La pista de Estiria suele traerle buenos recuerdos a Pérez, escenario donde presume un tercer lugar obtenido hace tres años cuando formaba parte del equipo local y con el que también colaboró para la obtención de dos coronas de constructores (2022 y 2023). Sin embargo, con un palmarés que presume seis triunfos y 39 podios en el Gran Circo, el piloto sabe que es momento de pasar la página de inmediato.

La Fórmula Uno no da tregua y la siguiente parada del calendario aguarda a la vuelta de la esquina en territorio británico. Ante esto, el enfoque de la estructura norteamericana se centrará en solucionar las fallas de manera exprés.

“Tenemos que profundizar en los análisis y ver a qué conclusiones podemos llegar con miras a Silverstone”, remató el piloto de cara a la novena cita del serial que se disputará el próximo fin de semana.