La velocidad y el drama se apoderaron de Silverstone este sábado. En una electrizante carrera Sprint del Gran Premio de Gran Bretaña, el joven maravilla de Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, firmó una actuación consagratoria al llevarse la victoria en territorio británico.

Antonelli no solo contuvo la presión de correr en el templo del automovilismo, sino que le arrebató la gloria directa al ídolo local, Lewis Hamilton, demostrando que las flechas plateadas tienen el ritmo suficiente para poner a temblar a Ferrari.

Andrea Kimi Antonelli, Lewis Hamilton y Lando Norris en GP Gran Bretaña l AP

El rebase de la victoria

Lewis Hamilton (Ferrari) partió desde la Pole Sprint y buscó imponer condiciones desde el arranque. La superioridad del monoplaza de Antonelli comenzó a hacerse evidente con el pasar de los giros. El momento cumbre de la prueba llegó en la vuelta 11, cuando el italiano ejecutó una maniobra precisa para superar al siete veces campeón del mundo.

A partir de ahí, Antonelli se dedicó a abrir brecha, cruzando la meta con una ventaja de 2.745 segundos sobre Hamilton. Lo más sorprendente de su exhibición fue que, incluso con neumáticos notablemente gastados en el giro final, el de Mercedes destrozó el mejor tiempo que Hamilton había registrado al inicio de la carrera por más de tres décimas de segundo.

Detrás de los punteros, Lando Norris (McLaren) completó el podio en la tercera posición tras una sólida largada en la vuelta 1, resistiendo los embates de George Russell (Mercedes), quien cerró el Top 4 tras una intensa batalla en pista. Por su parte, Charles Leclerc (Ferrari) rescató la quinta posición luego de sobreponerse a una mala arrancada.

La caída de Max y el paso de Colapinto

La carrera Sprint resultó ser una montaña rusa para el tricampeón del mundo, Max Verstappen (Red Bull). Tras sufrir un problema de tracción en la curva 3 durante la salida, el neerlandés remó contracorriente para recuperar terreno. No obstante, en la parte final de la competencia padeció la degradación de sus gomas, perdiendo tres posiciones para caer dramáticamente hasta el sexto puesto, a más de 16 segundos del líder.

En el plano latinoamericano, el argentino Franco Colapinto tuvo una actuación sumamente sólida y libre de errores. Arrancando desde la decimocuarta posición, el piloto logró avanzar dos puestos para cruzar la meta en la P12. Aunque se quedó fuera de la zona de puntos, Colapinto selló una vuelta final de 1:33.520 que confirma un ritmo de carrera bastante estable y prometedor de cara al domingo.

Pesadilla total para Checo Pérez

La cruz de la moneda la cargó el mexicano Sergio 'Checo' Pérez, quien vivió un sábado negro que quedó sentenciado desde los primeros metros. En la fatídica curva 3 de la primera vuelta, un contacto con el Aston Martin de Fernando Alonso arruinó por completo la carrera del tapatío.

El incidente no solo le costó una sanción de 10 segundos por parte de los comisarios de la FIA, sino que comprometió gravemente el rendimiento de su Red Bull, perdiendo el ritmo del pelotón. Checo terminó cruzando la bandera a cuadros en la última posición (P22) y a una vuelta de distancia del ganador, dejando una preocupante estampa con un giro final de 1:34.528 que denota un auto severamente dañado.

Checo Pérez en el Gran Premio de Austria | AP

Con Mercedes demostrando un ritmo de carrera descomunal y muy superior al mostrado en la sesión de clasificación, la gran incógnita que deja Silverstone para la carrera principal del domingo es descifrar si Ferrari tendrá los argumentos para sostener el ritmo de Hamilton en tandas largas, o si las flechas plateadas ya tienen el paquete completo para adueñarse del fin de semana.

Sprint Gran Bretaña l AP

Resultado Provisional - Carrera Sprint GP de Gran Bretaña

  • 1. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes)

  • 2. Lewis Hamilton (Ferrari)

  • 3. Lando Norris (McLaren)

  • 4. George Russell (Mercedes)

  • 5. Charles Leclerc (Ferrari)

  • 6. Max Verstappen (Red Bull)

  • 7. Oscar Piastri (McLaren)

  • 8. Liam Lawson (Racing Bulls)

  • 12. Franco Colapinto (Williams)

  • 22. Sergio Pérez (Red Bull) [+10s por colisión]