Los pilotos de Fórmula Uno en peligro constante

REDACCIÓN RÉCORD

El automovilismo es un deporte en el que si no se tiene cuidado pueden suceder percances que incluso pueden ocasionar la muerte, a continuación algunos de ellos.

2012 – Pastor Maldonado y Lewis Hamilton – Williams y McLaren

En el GP de Europa, Pastor Maldonado (Williams) intentó superar a Hamilton (McLaren) en la lucha por la tercera posición en la última vuelta de la carrera y ambos monoplazas colisionaron, la dirección de carrera sancionó con un ';drive thru'; (paso por la cale de garajes) tras la carrera, pero al no poderlo cumplir por ser la última vuelta se le agregaron veinte segundos a su tiempo, con lo que pasa de la décima a la duodécima plaza en la clasificación final.

2010 – Mark Weber – Red Bull

El piloto australiano y aspirante al título marchaba en la vuelta doce del Gran Premio de Europa, de pronto intentó sobrepasar al Lotus del finlandés Heikki Kovalainen, pero un error de cálculo generó que su rueda delantera izquierda pegó a gran velocidad con la trasera derecha del otro coche. El Red Bull se elevó por el aire, al caer a la pista la trompa del monoposto y la barra antivuelco sufrieron el violento impacto. Luego, el vehículo siguió girando y perdió ruedas y aleron delanteros.

2003 – Fernando Alonso – Renault

En el Gran Premio de Brasil de 2003 sufrió el accidente más grave en su estancia en la Fórmula 1 al colisionar en la vuelta 55 con una rueda del coche de Mark Webber, que había sufrido un accidente anteriormente y había esparcido los restos de su monoplaza por la pista. Sin embargo, este percance no le impidió conseguir un nuevo podio, pues la carrera se dio por finalizada con su accidente, y las posiciones finales fueron establecidas en una vuelta anterior al accidente.

2007 – Robert Kubica – BMW Sauber

Sucedió en el Gran Premio de Canadá de 2007, en la vuelta 27, tras efectuar una mala maniobra, su coche se salió de la pista luego de golpear al Toyota de Jarno Trulli, y golpeó un bache en la hierba, levantando el morro del coche e impidiéndolo frenar o dirigir el coche. Así, chocó contra el muro a una velocidad de 230 kilómetros por hora. El BMW atravesó la pista dando varias vueltas de campana, para chocar contra el muro opuesto y frenarse posteriormente.

2009 – Felipe Massa – Ferrari

Massa sufrió un fuerte accidente al ser golpeado en la cabeza por un resorte del amortiguador trasero izquierdo del coche de su compatriota de Brawn GP, Rubens Barrichello; mientras Felipe transitaba por la zona más rápida de Hungaroring, lo que ocasionó que quedara inconsciente y siguiera recto estrellándose contra las protecciones. Posteriormente, fue trasladado en helicóptero al hospital AEK de Budapest, en donde se reveló que Massa tenía un corte en la frente, una lesión en la parte izquierda de su cráneo y una conmoción cerebral.

2002 – Ralf Schumacher y Rubens Barrichello – Williams y Ferrari

Al arrancar la carrera del GP de Australia, Ralf Schumacher sobrepasó a su hermano y se lanzó a la caza de Rubens Barrichello, pero éste evitó ser pasado cambiando de canal. Al llegar a la primera curva, Ralf, demasiado cerca de ambos, choca con Barrichello por detrás, su vehículo toma vuelo por encima del de Barrichello

2006 – Christijan Albers – Toyota

El espectacular accidente del holandés Christijan Albers (Midland) en San Marino. El monoplaza de Albers dió varias vueltas de campana y quedó casi desintegrado, pero el piloto sale por su propio pie.

2004 – Jarno Trulli – Renault

Cuando Trulli transitaba la vuelta número 17 a bordo de su coche Renault R24 en el Circuito de Silverstone, perdió el control del monoplaza y el mismo se estrelló contra un muro de contención. El piloto bajó del bólido bastante confundido por los golpes recibidos.

2004 – Kimi Räikkönen – McLaren

Räikkönen perdió su alerón trasero mientras perseguía a Michael Schumacher en el GP de Alemania, esto provoco que girara 180 grados perdiendo el control, el bólido salió de la pista y se fue a estrellar directamente al muro de neumáticos.

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