McLaren y Honda confirman unión para la temporada 2015

EFE

La escudería británica McLaren confirmó, desde su sede en Woking, su asociación con el fabricante japonés Honda desde el inicio de la temporada 2015 y con quien ya estuvo asociado en la década de los ochenta y noventa del siglo pasado.

Honda, ausente de la Fórmula Uno durante seis años y la primera en introducir los motores turboalimentados en la década de los ochenta, regresa ahora con el reto de producir un nuevo motor V6 turbo de 1.6 litros a partir del próximo año, que desarrollará en su planta de I+D en Tochigi, Japón.

McLaren y Honda, entre 1988 y 1992, ganaron ocho títulos mundiales, 44 grandes premios, 53 mejores posiciones de entrenamiento y 30 vueltas rápidas de carrera en 80 grandes premios.

Martin Whitmarsh, director ejecutivo del Grupo McLaren, aseguró que ésta es "una fantástica noticia para todos los que aman la Fórmula Uno. Estamos a punto de embarcarnos en un nuevo y muy emocionante capítulo de la historia de McLaren".

"Los nombres de McLaren y Honda son sinónimo de éxito en la Fórmula Uno, por el peso de nuestros éxitos en el pasado y un símbolo de la ambición y determinación que compartimos y que una vez más queremos elevar al máximo nivel", afirmó Whitmarsh.

No obstante, el máximo responsable del equipo británico afirmó: "hasta finales de 2014 vamos a mantener un compromiso total con nuestros socios actuales de Mercedes-Benz, por lo que nos reservamos el máximo respeto y diligencia en nuestro trabajo".

Takanobu Ito, Presidente y CEO de Honda Motor Co. Ltd. explicó que su empresa "crece al asumir el reto de la competición pues Honda tiene una larga historia en tecnología y cuidado de nuestra gente y con la nueva normativa de Fórmula Uno inspira aún más el desarrollo de nuestra tecnología más avanzada, fundamental para nuestro regreso a la Fórmula Uno".

Sergio Pérez, piloto de la escudería británica, señaló que la unión entre McLaren y Honda lo llenan de emoción y recuerdos de la época de Ayrton Senna, quien es su máximo ídolo y era el mejor volante en ese entonces.

"Ayrton era mi héroe así que el anuncio de hoy (este jueves) no sólo reaviva los recuerdos fantásticos de la época con éxito, sino que también inicia una nueva era que puede ser aún más emocionante", reiteró Checo, quien comienza a despuntar en la F1.

Por su parte, Jenson Button, coequipero del mexicano, recordó su inicio en el Gran Circo, en el cual utilizó un motor Honda.

"Ya he disfrutado de una relación de trabajo larga y exitosa con Honda pues la primera vez que corrí con un Fórmula Uno con motor Honda fue en 2003, y fui piloto oficial entre 2006 y 2008, cuando gané mi primera gran premio, en Hungría 2006", explicó Button.