Si hay un personaje en la Fórmula 1 que constantemente se pone a sí mismo en el centro de la polémica es Helmut Marko. El asesor de Red Bull no tiene reparos en sus declaraciones, muchas que en ocasiones están fuera de lugar o que resultan ataques directos contra los pilotos, con acusaciones injustas o expresiones estereotipadas.
Sergio 'Checo' Pérez, durante su tiempo con los de Milton Keynes, fue una de las víctimas de las palabras de Marko, quien ya sin el mexicano en la parrilla ha buscado a otros a quienes criticar. Andrea Kimi Antonelli fue el último piloto contra el cual arremetió el austriaco, situación que para Franco Colapinto resulta muy grave.
¿Qué dijo Marko sobre Antonelli?
En un apretado cierre del Gran Premio de Qatar la semana pasada, el italiano quedó por delante de Lando Norris, quien tardó pero a pocas vueltas del final superó al piloto de Mercedes. Con eso, el británico pasó de P5 a P4 y evitó que la distancia con Max Verstappen se redujera más.
Precisamente fue ante el neerlandés que Kimi tuvo un fuerte accidente en Austria, mientras que en el Gran Premio de Brasil se defendió muy bien mantuvo la P2 y subió al podio por delante del piloto de Red Bull. En este contexto, Marko acusó a Kimi de cederle el lugar intencionalmente a Norris.
"Hubo dos veces en las que hizo señas a Lando Norris para que lo pasara, fue tan obvio. Antonelli ahora ayuda a nuestro principal competidor (McLaren); en Austria le chocó a Verstappen por detrás", acusó Helmut Marko en palabras que recogió Motorsport. Tras eso, Antonelli recibió mucho acoso virtual, por lo que la escudería austriaca tuvo que pedir disculpas en un comunicado.
"Los comentarios son claramente incorrectos, las imágenes muestran la pérdida de control de Antonelli y el adelantamiento de Norris. Condenamos el abuso online al que ha sido sometido", fueron las palabras del equipo de Milton Keynes. Aunque para Colapinto, esta acción no es suficiente.
Colapinto criticó a Marko y a la FIA
Para el piloto de Alpine, situaciones como la del asesor de Red Bull no deberían quedar impunes. "Debemos tener más cuidado con lo que decimos después de las carreras o durante ellas. Viendo las entrevistas posteriores, entiendo de dónde venía el odio hacia Kimi Antonelli".
"Eso también es algo que debe evitarse antes de que llegue el odio, porque siempre hay alguien que lo genera, y ahí es donde debemos trabajar", y recordó que a partir de esta temporada la FIA decidió sancionar a los pilotos por el uso de groserías en la carrera o durante las conferencias de prensa, pero destacó que no pide el mismo cuidado con directivos.
"A nosotros nos penalizan por decir malas palabras en los medios, pero hay personas que dicen cosas completamente equivocadas o que generan odio y no reciben nada. Tal vez es algo que habría que revisar, porque no es muy justo", y enfatizó que declaraciones como las de Helmut Marko propician más un discurso de odio que decir groserías.
"Gente que, sin pensar o sin tener toda la información o el panorama completo, dice cosas que generan odio, que es mucho peor que decir 'mierda' o lo que sea. Eso crea algo mucho más grande y no reciben ninguna consecuencia. Solo ponen un comunicado y ya están bien otra vez", finalizó.
