Estados Unidos no, Europa sí: F1 tiene "plan de contigencia" para final de temporada pese a conflicto en Asia Occidental

¿Regresa Imola a la Fórmula 1? El Gran Premio de Emilia-Romagna se sumó al calendario de la categoría en la Temporada 2020, por los ajustes que se hicieron como consecuencia de la pandemia del Covid-19. En 2023 se canceló por las inundanciones en la región y finalmente para este 2026 salió del calendario.

Sin embargo, nuevamente por causas de fuerza mayor, el Autódromo Enzo e Dino Ferrari podría albergar nuevamente un Gran Premio de F1. Lo anterior de acuerdo con el presidente de la categoría, Stefano Domenicali, quien reconoció que Imola es una alternativa para terminar la temporada si es que no se pueden celebrar los Grandes Premios de Qatar y Abu Dabi.

¿Qué dijo Domenicali sobre llevar la F1 a Imola?

La Temporada 2026 estaba prevista como la tercera en celebrarse con 24 carreras en el calendario. No obstante, el estallido del conflicto bélico en Asia Occidental, con las ofensivas de Irán, Israel y otros países de la región, obligó a cancelar los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita, originalmente programados para abril.

No obstante, el pasado fin de semana se confirmó que en el caso del primero sí se correrá, aunque lo hará en Circuito Internacional de Sepang en Malasia, el domingo 4 de octubre. En cambio, las carreras que siguen en duda son las de Losail y Yas Marina, pues la situación de la región no ha mejorado e incluso el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA ya confirmó que sus dos últimas rondas se correrán en Barcelona y Monza.

En cuanto a la F1, se puso septiembre como fecha límite para tomar una decisión, informó Domenicali este miércoles tras la reunión de valoración de la primera parte de la temporada de la FIA. De iugal forma, confirmó que en caso de que no puedan visitar Asia Occidental, Europa será la región que recibirá las últimas carreras.

"Sabemos que el WEC ha dicho que no irá a Oriente Medio. Nosotros vamos a apurar todo lo que podamos, hasta mediados de septiembre, es triste para nosotros. Si la situación no mejora como nos gustaría, están ahí Qatar y Abu Dhabi, a mitad de septiembre anunciaremos algo por Europa si no podemos ir a otros sitios, hay varias opciones sobre la mesa para acabar el Mundial en Europa", declaró.

En ese contexto, confirmó que Imola es una de las principales opciones, además que descartó por completo hacer una carrera más en Estados Unidos. "Si miras temperaturas en Europa en invierno, es menos frío que en Las Vegas cuando hemos corrido, no añadiremos otra carrera en EEUU, en esa época está la NFL con muchos fans y no queremos ponernos delante de algo así tan grande".

"El tiempo nos debería dejar correr en Europa a pesar de que no sea verano, el deadline es a mediados de septiembre, nos tienen que dar la información que queremos sobre lo que ocurra en Oriente Medio. Sino, habrá carreras europeas, Imola está en la cesta", añadió el directivo italiano.

¿Qué pasará con el calendario 2027 de la F1?

En cuanto a lo que será la siguiente temporada, Domenicali se dijo tranquilo y aseguró que hay tiempo para hacer los ajustes necesarios en caso de que el conflicto no mejore. "Hay bastante tiempo para adaptar todo, la situación en Oriente Medio no es ideal, tenemos varios planes y queremos mantener 24 carreras para el año que viene".

"Vamos a ver qué pasa en China, es un mercado potencial para nosotros, estamos recibiendo muchas propuestas para acoger carreras por el mundo, hay nuevos lugares a los que podemos ir para hacer crecer este deporte. Las negociaciones avanzan bien en África, tenemos de vuelta Portugal, Turquía; hay discusiones en Sudamérica, solicitudes de China y Japón, habría que consolidar en esta zona el mercado primero", finalizó.