La Línea 3 del Metro de la Ciudad de México, utilizada todos los días por quienes se desplazan entre Indios Verdes y Universidad, se prepara para una transformación que irá mucho más allá de trabajos de mantenimiento. El Gobierno capitalino plantea intervenir prácticamente todos sus componentes, desde los trenes y las vías hasta las estaciones y sistemas necesarios para operar la ruta. Para los pasajeros, la principal duda es qué ocurrirá con el servicio una vez que las obras entren de lleno en su etapa de ejecución.

Por ahora no hay un cierre inmediato que deba preocupar a los usuarios. La jefa de Gobierno, Clara Brugada, informó desde julio que durante 2026 ninguna estación de la Línea 3 cerrará por este proyecto ni se interrumpirá el servicio. El calendario presentado por las autoridades coloca en este año los procesos previos y trabajos relacionados con talleres, mientras que las intervenciones de mayor alcance están previstas para comenzar durante 2027.

La Línea 3 conecta Indios Verdes con Universidad y es una de las rutas más utilizadas por estudiantes de la UNAM./ RS

¿Qué pasará con los usuarios cuando comiencen las obras de la Línea 3?

Durante su asistencia a la comida anual de Los 300 de Revista Líderes, el director general del Metro, Adrián Rubalcava, fue cuestionado por El Universal sobre los trabajos que se realizarán en esta ruta. En entrevista con ese medio, reconoció que una intervención de esta magnitud tendrá repercusiones temporales y adelantó que una de las mayores preocupaciones estará en los estudiantes que utilizan la línea para llegar a la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM).

“Viene la modernización total, trenes y vías, todo, de la Línea 3. Toda modernidad, todo cambio tiene afectaciones momentáneas, vamos a hacer las menos posibles porque, además, esta línea conecta la ciudad con lo que es la Universidad (Nacional) Autónoma de México y esto quiere decir que unos de los más afectados van a ser los chavos que van a la escuela y lo que queremos es que tengan la posibilidad de llegar a su escuela a tiempo”, declaró Rubalcava a El Universal durante el encuentro.

La intervención contempla una inversión estimada de 40 mil millones de pesos y la adquisición de 45 trenes nuevos, además de la rehabilitación completa de vías. También se renovarán instalaciones eléctricas, sistemas de control y señalización, infraestructura dentro de túneles y tramos en superficie, así como diferentes áreas de las estaciones. La Línea 3 cuenta con 21 estaciones y es una de las rutas con mayor demanda de toda la red.

Adrián Rubalcava adelantó que se buscará reducir al mínimo las afectaciones durante las obras de modernización./ RS

Una muestra de los cambios ya puede encontrarse en la terminal Universidad, que fue intervenida previamente con trabajos en accesos e instalaciones. Ahí se sustituyeron alrededor de 4 mil 800 metros cuadrados de mármol, se instalaron 1,500 luminarias LED y se renovaron cerca de 6 mil metros cuadrados de techumbre, además de colocar nuevas puertas electrónicas. La estación funciona como uno de los puntos de referencia para lo que las autoridades buscan hacer gradualmente en el resto de la línea.

Buscan evitar un cierre total de la Línea 3

La apuesta del Gobierno capitalino es realizar la modernización por etapas, tratando de mantener en funcionamiento la mayor parte posible de la ruta. Desde junio, Clara Brugada había señalado que para la Línea 3 se pretende seguir un esquema parecido al aplicado en la rehabilitación de la Línea 2, donde varias labores pudieron desarrollarse sin detener por completo la operación. Rubalcava también ha explicado que se estudian alternativas para evitar cierres prolongados mientras avanzan los trabajos.

En la misma conversación con El Universal durante el evento de Los 300, Rubalcava también se refirió a otro proyecto de movilidad para la capital: la posible ampliación de la Línea 12 desde Mixcoac hasta Observatorio. La intención sería conectarla directamente con el Tren Interurbano y facilitar los recorridos de pasajeros que viajan desde el oriente de la Ciudad de México hacia Santa Fe y Toluca, aunque por ahora esta propuesta sigue en análisis.

Para quienes utilizan actualmente la Línea 3, la información más importante es que el servicio continuará sin cierres derivados de la renovación durante lo que resta de 2026.

La Línea 3 conecta Indios Verdes con Universidad y es una de las rutas más utilizadas por estudiantes de la UNAM./ RS