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El Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México anunció la implementación de un nuevo sistema tecnológico que permitirá a los usuarios conocer en tiempo real el nivel de ocupación de algunas de las estaciones con mayor afluencia de la red. La estrategia contempla la instalación de cámaras térmicas que medirán la concentración de personas y mostrarán esa información mediante un sistema de colores para facilitar la planeación de los traslados.
¿Cómo funcionarán las cámaras térmicas del Metro CDMX?
El proyecto contempla la instalación de 800 cámaras térmicas, las cuales detectarán la cantidad de personas presentes en las estaciones seleccionadas para alimentar un "semáforo de calor".
Este sistema utilizará una escala de colores que irá del verde, para indicar baja afluencia, hasta el morado, que señalará una alta concentración de usuarios, permitiendo a los pasajeros saber con anticipación si una estación presenta saturación y decidir si continúan con su ruta o buscan otra alternativa de transporte.
De acuerdo con el director general del STC Metro, Adrián Rubalcava, la información estará disponible en la página oficial del Metro y en su cuenta oficial de X, con actualizaciones en tiempo real.
Las estaciones más concurridas serán las primeras en contar con el sistema
La primera etapa del programa abarcará al menos 20 estaciones consideradas entre las de mayor afluencia, principalmente en las Líneas 2, 3 y 7, donde diariamente se registran aglomeraciones que afectan la movilidad de los usuarios.
Entre los puntos que se prevé atender se encuentran estaciones de alta demanda como Auditorio, Tasqueña, Universidad, Pantitlán y Cuatro Caminos, de acuerdo con lo informado por el director del Metro.
El proyecto contempla una inversión de 80 millones de pesos
Como parte del programa de modernización del STC, se invertirán 80 millones de pesos para instalar un total de mil 600 cámaras en distintos puntos de la red.
De ese total, 800 serán cámaras térmicas destinadas a medir la ocupación de estaciones, mientras que las restantes fortalecerán las labores de videovigilancia y monitoreo dentro de las instalaciones.
Las autoridades también precisaron que las cámaras térmicas no identificarán personas ni registrarán rostros, ya que únicamente mostrarán mapas de calor para indicar el nivel de saturación, mientras que las cámaras convencionales seguirán operando para las tareas de seguridad.
Buscan mejorar la movilidad de millones de usuarios
El STC Metro señaló que esta herramienta busca ofrecer información útil para que los pasajeros puedan anticipar las condiciones de acceso, distribuir mejor sus recorridos y reducir la incertidumbre durante las horas de mayor demanda.
Aunque la primera fase iniciará a finales de agosto en 20 estaciones, las autoridades no descartan ampliar el programa conforme avance la instalación del nuevo equipo y se evalúen sus resultados.
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