&format=webp){kind=small}
Los motociclistas continúan entre los usuarios más vulnerables de las calles de la Ciudad de México. En lo que va del año, este sector representa el 45.9 por ciento de las muertes registradas en accidentes de tránsito relacionados con conducir a alta velocidad o invadir carriles confinados, situación que ha encendido las alertas de las autoridades capitalinas y derivado en una nueva estrategia de prevención.
De acuerdo con información de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC), se contabilizan 111 motociclistas fallecidos en diferentes puntos de la capital durante este periodo. Ante estas cifras, la dependencia pondrá en marcha la estrategia denominada La velocidad mata… Bájale, que contempla operativos en vialidades donde se ha identificado una mayor incidencia de hechos de tránsito.
La directora general de Aplicación de Normatividad de Tránsito de la SSC, Beatriz Valdez Vázquez, explicó que los motociclistas encabezan las cifras de conductores que pierden la vida en este tipo de incidentes. Además del exceso de velocidad, las autoridades han detectado otras conductas de riesgo, entre ellas circular sin casco, transportar a más de dos personas en una motocicleta y llevar a menores de edad sin las medidas adecuadas de seguridad.
¿En qué calles de CDMX habrá operativos contra el exceso de velocidad?
Como parte de La velocidad mata… Bájale, la SSC desplegará acciones preventivas en por lo menos siete vialidades e intersecciones de la Ciudad de México donde existe una elevada incidencia de accidentes. Entre los puntos contemplados aparecen Eje 8 Sur y avenida de Las Torres; Eje 8 Sur y Reforma; Economía; avenida Cuitláhuac y calzada Vallejo; Canal de Tezontle y Circuito Interior; Eje 8 Sur y calzada de La Viga, así como Insurgentes Norte en su intersección con Manuel González.
La intención de estas acciones, de acuerdo con la dependencia capitalina, no será únicamente detectar conductas peligrosas, sino generar conciencia entre quienes utilizan diariamente motocicletas y otros vehículos. Para ello, los elementos de tránsito participarán en la elaboración y difusión de materiales preventivos sobre el respeto a los límites de velocidad y el uso adecuado de las motocicletas.
Valdez Vázquez señaló que el objetivo de la estrategia no consiste en incrementar las sanciones económicas, sino en disminuir las conductas que pueden terminar en accidentes graves o fatales.
“Nuestra visión en la Secretaría de Seguridad Ciudadana nunca ha sido un tema de generar más sanciones; siempre ha sido generar acciones que nos ayuden a prevenir y, en este caso, a generar conciencia”, aseguró la funcionaria.
SSC utilizará radares móviles para detectar exceso de velocidad
Uno de los principales elementos de la estrategia serán ocho radares móviles, dispositivos que permiten identificar en tiempo real a los vehículos que superan los límites establecidos de velocidad. Estos equipos serán utilizados principalmente en aquellas vialidades donde las autoridades han registrado una mayor cantidad de hechos de tránsito.
En el caso particular de las motocicletas, los dispositivos también permitirán complementar las acciones de vigilancia y detectar unidades que pudieran contar con algún tipo de reporte. La estrategia se sumará a otros programas que actualmente mantiene la SSC para supervisar la circulación de estos vehículos.
Entre ellos se encuentra el dispositivo Salvando Vidas, mediante el cual los policías realizan revisiones a motocicletas para comprobar documentación y verificar que los conductores cumplan con diferentes disposiciones establecidas en el Reglamento de Tránsito.
También reforzarán revisiones a pipas y camiones
Las medidas de prevención no estarán enfocadas exclusivamente en motociclistas. La SSC adelantó que también se reforzarán las revisiones a pipas y camiones destinados al transporte de residuos, debido a que las autoridades han identificado casos en los que este tipo de unidades circulan por encima de los límites de velocidad.
La vigilancia cobra especial importancia cuando se trata del traslado de residuos o materiales tóxicos, pues un accidente protagonizado por vehículos de grandes dimensiones puede representar un riesgo adicional para conductores, peatones y habitantes de las zonas cercanas.
Los dispositivos buscarán garantizar mejores condiciones de seguridad durante el transporte de estas sustancias y disminuir la posibilidad de incidentes que provoquen derrames, fugas, incendios o explosiones, además de posibles daños al medio ambiente.
Con 111 motociclistas fallecidos y este sector concentrando el 45.9 por ciento de las muertes vinculadas con este tipo de accidentes, las autoridades capitalinas buscan que la reducción de velocidad y el cumplimiento de las medidas básicas de protección se conviertan en herramientas fundamentales para disminuir los hechos fatales en las calles de la CDMX.
&format=webp)
&format=webp)
&format=webp)