Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) dio un nuevo paso en la preparación de personal para la industria aérea mexicana con la entrega de las primeras licencias de sobrecargo emitidas por la Agencia Federal de Aeronáutica Civil (AFAC) a egresadas y egresados del Curso de Formación de Sobrecargos impartido a través del Centro Internacional de Instrucción de ASA (CIIASA).

La entrega representa la consolidación de un programa que comenzó en agosto de 2025 y que busca generar nuevas alternativas de capacitación para quienes desean incorporarse profesionalmente al sector aeronáutico. Hasta ahora, tres generaciones han concluido su preparación, con un total de 33 egresados, de los cuales 28 son mujeres y cinco hombres, mientras una cuarta generación continúa actualmente con su proceso de formación.

La entrega representa la consolidación de un programa que comenzó en agosto de 2025 / Especial

ASA reconoce a nuevos sobrecargos de la aviación mexicana

La ceremonia contó con la presencia de Tania Carro Toledo, subsecretaria de Comunicaciones y Transportes; Carlos Manuel Merino Campos, director general de ASA; Emilio Avendaño García, director general de la AFAC, y Oscar Ricardo Ledesma González, director de Certificación de Licencias de la autoridad aeronáutica.

Durante el evento, Carlos Manuel Merino Campos destacó el trabajo realizado por el equipo del CIIASA y las diferentes áreas involucradas para poner en marcha el programa. El director general de ASA señaló que la preparación de los nuevos profesionales es resultado de conjuntar experiencia, conocimiento y trabajo en equipo para responder a las necesidades actuales de la aviación mexicana.

Merino Campos también recordó a las y los nuevos sobrecargos la responsabilidad que tendrán cada vez que aborden una aeronave, pues su trabajo no se limita a la atención de los viajeros, sino que implica mantener altos niveles de disciplina, preparación, capacidad de respuesta y seguridad. Asimismo, destacó la importancia de continuar capacitándose a lo largo de su trayectoria profesional y tener presente la confianza que los pasajeros depositan en la tripulación.

Las y los sobrecargos deben de mantener altos niveles de disciplina, preparación, capacidad de respuesta y seguridad / Especial

Sobrecargos tienen una responsabilidad fundamental en la seguridad

Por su parte, Tania Carro Toledo destacó que recibir una licencia aeronáutica representa asumir un compromiso profesional que coloca a sus titulares frente a una de las mayores responsabilidades que existen dentro de una aeronave: proteger la seguridad de quienes viajan en ella.

La subsecretaria señaló que la industria necesita profesionales correctamente preparados, por lo que la capacitación se convierte en una herramienta indispensable. Los sobrecargos, además de brindar atención durante un vuelo, son personal de cabina especializado y capacitado para responder ante diferentes situaciones de emergencia, por lo que su formación requiere conocimientos y entrenamiento específico.

En ese mismo sentido, Emilio Avendaño García, titular de la AFAC, reconoció la aportación del CIIASA en la preparación de personal especializado para la industria. Destacó que la seguridad operacional debe permanecer como uno de los principales referentes en la formación, junto con la disciplina, el profesionalismo y el desarrollo de una sólida cultura de seguridad.

El Curso de Formación de Sobrecargos tuvo una duración total de 425 horas de instrucción / Especial

¿Cuánto dura el Curso de Formación de Sobrecargos de ASA?

Uno de los aspectos centrales del programa es su carga académica. El Curso de Formación de Sobrecargos tiene una duración total de 425 horas de instrucción, estructuradas conforme a los requerimientos establecidos por la autoridad aeronáutica y desarrolladas bajo un modelo integral de formación por competencias.

El programa cuenta con autorización de la AFAC y también incorpora la experiencia del CIIASA dentro del Programa TRAINAIR PLUS de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI). Con ello se busca mantener criterios de estandarización y mejora continua en la enseñanza destinada a los futuros profesionales de la aviación.

La preparación se encuentra a cargo de siete instructoras e instructores procedentes de distintas especialidades del sector. Entre ellos hay sobrecargos, pilotos, primeros oficiales, ingenieros aeronáuticos y especialistas en pedagogía, quienes cuentan con autorización de la AFAC para impartir materias específicas contempladas dentro del programa.

La formación de un sobrecargo implica conocimientos técnicos, entrenamiento práctico, servicio y seguridad / Especial

¿Cómo son las instalaciones donde se preparan los sobrecargos?

Además de los conocimientos teóricos, el CIIASA dispone de infraestructura especializada para complementar la preparación práctica de sus estudiantes. Las instalaciones cuentan con más de 10 aulas, un entrenador de puertas, áreas destinadas a prácticas, un laboratorio especializado para el curso y un aeródromo a escala.

Estos recursos permiten que los futuros sobrecargos tengan una formación que vaya más allá del aula y puedan familiarizarse con diferentes escenarios relacionados con la operación aérea, una preparación especialmente importante debido a que el personal de cabina debe saber cómo reaccionar ante situaciones que puedan presentarse durante un vuelo.

La formación de un sobrecargo implica precisamente una combinación de conocimientos técnicos, entrenamiento práctico, servicio y seguridad operacional, aspectos que buscan preparar al personal para desempeñarse dentro de una industria en la que la actualización constante resulta indispensable.

Tres generaciones ya terminaron su preparación en CIIASA

Desde que el programa comenzó en agosto de 2025, el Centro Internacional de Instrucción de ASA ha preparado a tres generaciones que ya concluyeron su formación. En conjunto suman 33 egresados: 28 mujeres y cinco hombres, mientras que los integrantes de una cuarta generación continúan capacitándose.

La entrega de las primeras licencias expedidas por la AFAC significa para ASA la consolidación de una nueva opción de preparación especializada para el sector aeronáutico mexicano. Al mismo tiempo, el organismo busca aprovechar la experiencia, infraestructura y personal del CIIASA para impulsar la llegada de nuevos profesionales a una industria que exige altos estándares de capacitación.

Con el avance del programa, Aeropuertos y Servicios Auxiliares busca continuar fortaleciendo la preparación de futuras generaciones de sobrecargos, colocando como ejes centrales la seguridad operacional, el profesionalismo y la excelencia académica.