La Fórmula 1 está en expansión y en todo el mundo hay países interesados en ser elegidos como el futuro destino. En años recientes, fue en Estados Unidos y en Asia Occidental donde surgieron nuevos Grandes Premios, mientras que en Europa salieron del calendario algunas carreras tradicionales.

Con esto en mente, en Sudáfrica y Sudamérica también hay países interesados en sumarse al calendario. Entre ellos se encuentra Argentina, que quiere aprovechar la presencia de Franco Colapinto en la actual parrilla para albergar de nuevo un Gran Premio. Algo que Javier Milei tratará de gestionar en el Congreso Americano de la FIA, según declaró el propio presidente.

Parrilla de la Temporada 2026 de la F1 en el Gran Premio de Países Bajos 2026 | AP

¿Qué dijo Javier Milei sobre el Gran Premio de Argentina?

En declaraciones por radio, el mandatario sudamericano aseguró que buscará que la Fórmula 1 regrese a su país. "Vamos a trabajar para volver a tener a la Fórmula 1 en la Argentina".

"Voy (a) exponer (en el Congreso) y voy a además tener una reunión con la gente de FIA. Vamos a tratar de hacer todo lo posible (... para) que sea una realidad de verlo a Colapinto acá (en Argentina)", finalizó.

Javier Milei, presidente de Argentina | AP

El Autódromo Óscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires (CABA) está en trabajos de remodelación para convertirse en un circuito grado 1, para realizar una carrera de MotoGP. Tras ello, la expectativa es que en un futuro puedan albergar un Gran Premio de F1.

¿Cuándo fue la última vez que se corrió el Gran Premio de Argentina?

La primera vez que se celebró el Gran Premio de Argentina fue en 1953 y fue la primera competencia de la Fórmula 1 fuera de Europa. Se celebró en el Autódromo Óscar Alfredo Gálvez, en ese entonces con el nombre de Autódromo 17 de octubre, con victoria para Alberto Ascari de Ferrari

Juan Manuel Fangio en el Gran Premio de Argentina de 1956 | AFP

A partir de entonces se celebró hasta 1960, con una ausencia en 1959, y salió del calendario de 1961 a 1970. En 1971 se celebró pero no como carrera puntuable, condición que recuperó para 1972 y mantuvo hasta 1981, con una sola ausencia en 1976.

De 1982 a 1994 volvió a quedar fuera de la F1 y regresó en 1995 solo para celebrarse cuatro años más, ya con la actual denominación del autódromo. La última edición fue en 1997, cuando Michael Schumacher se impuso con Ferrari por delante de Mika Häkkinen de McLaren y su compañero Eddie Irvine.

Michael Schumacher en el podio del Gran Premio de Argentina 1998 | AFP