Ian Aguilera, el piloto mexicano de 19 años que competirá en las 24 Horas de Le Mans

Las ramas del automovilismo tienen muchas disciplinas, están los autos tipo fórmula, están los turismos y están los prototipos… y dentro de las carreras míticas hay de todo tipo, las locales, regionales y las que son de abolengo y entre ellas, hay un mexicano que pretende competir este fin de semana en una de las más tradicionales, las 24 Horas de Le Mans.

Con 19 años de edad, Ian Aguilera está listo para dar el salto a una de las carreras más importantes del mundo. Pero el joven piloto impulsado por la escudería Telmex trae un palmarés interesante, pues decidió desde muy chico su futuro y no estaba en sus planes la Fórmula 1, sino los prototipos de Le Mans.

El joven piloto que no soñaba con la Fórmula 1, sino con Le Mans

“Fue una decisión que tomamos después de los go karts. Irnos por la ruta de los prototipos que ha sido, yo creo que lo mejor que pude haber hecho. Una carrera muy divertida y muy competitiva,” asegura el piloto que será el más joven en competir en las 24 Horas de Le Mans.

“Después de que competí 2 años en Ginetta Junior, hice algunas pruebas de Fórmula 4, pero antes de firmar algún contrato decidí hacer el brinco a los prototipos. comenta el volante mexicano.

“Corrí 2 años en la Ligier European Series” compartió, “que es como un LMP4 (Le Mans Prototype). Es un carro que me enseñó mucho de las competencias de resistencia. Es muy diferente al manejo de un Fórmula”,

Consciente de que el público se va familiarizando con las diferentes categorías, asegura que se divierte al máximo en sus carreras. “El automovilismo tiene diferentes tipos de carreras, está la Fórmula Uno. Los single sitters, o sea, los monoplazas”.

“Luego están las carreras de resistencia, que son varias categorías en una misma carrera” detalla Aguilera, “Carreras más largas de 24 horas, 12 horas, 6 horas, con a veces 2 o 3 diferentes tipos de autos de categorías, todos compitiendo a la misma vez y son las carreras de resistencia son súper súper divertidas”.

El reto de correr en una carrera mítica trae consecuencias competitivas

Pero llegar a Le Mans no será cosa fácil, puesto que el nivel competitivo ha crecido desde que se volvió un cuello de botella llegar a la Fórmula 1 desde las categorías de formación, lo que incrementa la demanda de asientos en otras categorías.

Este año estamos compitiendo contra pilotos de Fórmula 1, pilotos que corrieron en F 3, F 2. Que han hecho ahora el brinco a los prototipos”, destaca. “Entonces el nivel es muy alto porque no sólo estás compitiendo con otros 21 pilotos, sino con 24 carros, con 3 pilotos en cada carro”.

Si todo atleta tiene un objetivo es porque tiene un sueño y el suyo fue llegar a estas competencias de duración: “Es un sueño para, yo creo, que cualquier piloto correr las 24 horas de Le Mans. Este siempre ha sido un sueño mío y ahora lo voy a cumplir”.

“El equipo en el que compito con este año se llama CLX, es un equipo francés y suizo y el team manager se llama Nicolás Este Lapierre”, dice el joven al respecto de la escudería con quienes realizará la competencia de este fin de semana.

“Este año los 3 pilotos somos rookies, es nuestra primera temporada en LMP3. El equipo tomó la decisión y yo creo que es una ventaja poder competir con 19 años. Somos el line up más joven este año. Yo creo que de los más jóvenes de la historia en correr Le Mans porque los tres pilotos tenemos 19 años.

Y es que su participación en las divisiones europeas le permite estar a la altura del reto, pues ha estado corriendo en prototipos del tipo que rodará en el circuito de La Sarthe.

“El carro es el mismo que estamos corriendo en la European Le Mans Series y es el que vamos a usar en las 24 horas de Le Mans. Entonces es algo que conozco, la pista la conozco”, comenta emocionado.

“Más que nada es el evento, todo alrededor de ello desde el tamaño, el número de carros, es lo único que es diferente y la primera vez que lo hacemos.

Este fin de semana, otro mexicano estará en las pistas europeas para escribir otra hoja en la historia del automovilismo deportivo de mexicanos en el extranjero.