Bradley Lord rompió el silencio y habló sobre el planteamiento fallido que tuvo Mercedes durante el Gran Premio de México en donde buscaban meterse al podio; sin embargo, la toma decisiones fueron un factor que jugaron en contra de la escudería.
El representante del equipo en el trazado de la CDMX, ante la ausencia de Toto Wolff admitió que provocaron errores: “Teníamos a Kimi (Antonelli) conduciendo de una manera que le permitiera gestionar sus neumáticos, gestionando una sola parada y haciendo exactamente lo que se le pedía.”
“Obviamente, George estaba bajo la presión de Piastri…reduciendo esa distancia y luego, en el aire sucio usando más sus neumáticos debido a eso y también sintiendo que tenía ritmo para adelantar, resaltó Bradley Lord.
Momento de cambio de estrategia
Entonces fue cuando llegó la falla al optar el cambio de pilotos: “Decidimos intercambiar posiciones y creo que, en retrospectiva, independientemente de si hubiéramos decidido mantener la posición o intercambiarla, fue la demora lo que no nos funcionó.”
Finalmente, destacó la enseñanza que les dejo este circuito y las decisiones desafortunadas: “La lección es que deberíamos haber sido más decisivos, ya sea pidiendo mantener la posición o intercambiando las posiciones, en lugar de esperar el tiempo que esperamos”.
¿Cómo finalizaron?
El Autódromo Hermanos Rodríguez, nos dejó a los pilotos de Mercedes en la sexta y séptima posición respectivamente. El inicio fue complicado, Russell, perdió terreno en los primeros metros y fue después cuando se invirtieron las posiciones con su coequipero.
La estrategia de Mercedes incluyó una inversión entre ambos coches durante el segundo relevo, intentando que Russell atacara a Oliver Bearman, piloto de Haas, pero no se logró el adelantamiento y luego todo se vino abajo.
Kimi Antonelli reconoció haber sido “tomado por sorpresa” por la orden de equipo que le pidió ceder la posición a Russell, una situación que no estaba en el script de la carrera previamente y que desajustó el desglose de la carrera.
