Las secuelas del Gran Premio de México continúan generando reacciones entre los pilotos de la Fórmula 1. En esta ocasión, fue George Russell quien expresó su inconformidad con las decisiones tomadas por los comisarios de la FIA, en especial por lo ocurrido en la primera curva de la primera vuelta de la carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Russell, quien arrancó desde la cuarta posición, fue testigo directo del incidente que involucró a Max Verstappen y Charles Leclerc. En la salida, los monoplazas de Lando Norris, Leclerc, Lewis Hamilton y Verstappen llegaron prácticamente en paralelo a la primera curva, situación que obligó tanto al neerlandés como al monegasco a salirse de la trazada para evitar una colisión.
Ambos recortaron por la zona de césped, reingresando a la pista por delante de otros competidores sin recibir penalización inmediata. Leclerc llegó a colocarse momentáneamente en primer lugar, aunque posteriormente cedió la posición. Verstappen, por su parte, retomó la carrera en tercer sitio, pero devolvió el espacio a los dos Ferraris.
Sin embargo, se mantuvo por delante de Russell, a quien ya había superado desde antes del incidente. A pesar de ello, el piloto de Mercedes consideró que la situación afectó directamente su resultado.
¿Qué dijo Russell sobre lo ocurrido en el Gran Premio de México?
"No entiendo cómo pueden cortar la primera curva y seguir en la posición en la que entraron. Es como si te permitieran arriesgarlo todo, pero tuvieras una tarjeta para salir libre de la cárcel si te equivocas", declaró a Sky Sports. Además, consideró que no es la primera vez que ocurre algo así en territorio mexicano.
A su juicio, la configuración del trazado permite que los pilotos aprovechen el césped como atajo sin recibir sanción alguna, lo cual no sería posible si hubiera grava en lugar de pasto. "Creo que fue Carlos el año pasado, Charles el año anterior y Lewis hace 10 años. Es como una carrera de cortacéspedes", y reiteró que su carrera se vio comprometida desde esa primera curva.
"Ellos eran claramente más rápidos que nosotros hoy, pero si hubiera podido salir tercero de la primera curva, habría terminado tercero en la carrera. Ésa es la historia de la temporada", agregó.
Inconsistencias en las sanciones de la FIA
Más adelante en la carrera, Russell volvió a ser afectado por una acción similar. Durante una batalla por la cuarta posición entre Hamilton y Verstappen, ambos se salieron de la pista. En esta ocasión, Hamilton sí fue sancionado con 10 segundos, mientras que Verstappen no recibió penalización alguna.
"Lewis recibió la penalización correctamente, pero Max se salió de la pista en la curva 4 y volvió a entrar en el lugar equivocado, en el momento equivocado para mí, y perdí tres posiciones. (Verstappen) Debería haber sido sancionado también", reclamó el piloto británico. "Al final, los que siguieron las normas fueron los perdedores", concluyó con evidente molestia.
