El destino lo puso en Le Mans

CÉSAR HERRERA

El destino, como él mismo reconoce, se acomodó para ponerlo, este mes, a las puertas de su primera participación en las 24 Horas de Le Mans. Ricardo González regresó a la actividad profesional hace dos años, tras un retiro de siete, para poner su nombre en un selecto grupo de pilotos mexicanos que han disputado la célebre prueba, parte de la Triple Corona del deporte motor mundial.

"En 2003, fue mi última temporada en Europa, se acabó el apoyo y me tuve que enfocar en trabajar. Mi regreso lo veía más como de hobbie, pero hay que comprometerse al máximo”, explica el volante, firmado por el Greaves Motorsportsbritánico, tras un par de temporadas destacadas en la American Le Mans Series (ALMS), donde compartió el asiento con Luis ‘Chapulín’ Díaz.

"Yo en un momento pensé que nunca iba a regresar y de repente se abrieron las puertas. Y lo tomé con reservas, pero las cosas empezaron a caminar, a haber resultados, el chip cambia (…) desde la primera carrera, me di cuenta que a medias no iba a funcionar, que tenía que involucrarme al máximo”, añade.

En la ALMS, González y Díaz de inmediato ganaron notoriedad con sus buenas exhibiciones. Para 2011, Ricardo se unió al estadounidense Gunnar Jeanetteen el Core Austosportpara alzar el título de la categoría LMPC.

"Mi sueño era la clase LMP2 (…) estuvimos buscando un lugar, pero no había un proyecto suficientemente maduro, así que decidimos voltear a Europa y la decisión de trabajar conmigo del Greaves Motorsport fue muy  rápida”, apunta el piloto que, de paso, así aseguró su lugar en el Mundial de Resistencia de la FIA.

González, además de sus responsabilidades en pista, no puede despegarse ni un minuto  de los pendientes de su negocio, que también le exige concentración total.

"Hay que tener disciplina para poder tener tiempo para ambas cosas. Las carreras son como una terapia. En un fin de semana de competencia casi siempre pasa algo en mi oficina (…), pero logró desprenderme por completo, suelto todo y me enfoco sólo en las carreras”, afirma.

"Mi destino es seguir creciendo. Cuando corría autos fórmula, mi sueño era correr un día en Le Mans”, concluyó el piloto, que ya se encuentra en Francia preparando la carrera.

Impulsa a su hermano

La vuelta de Ricardo al automovilismo logró que su hermano Roberto decidiera tomar una oportunidad en la ALMS. "Él tenía un buen nombre en Estados Unidos, porque corrió en Champ Car. Cuando reaparezco y ligan que somos hermanos, a él se le abren las puertas y se le presentan muy buenas oportunidades”.

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