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Resultan incontables los foros de consulta, comités, comisiones y fiscalías creadas por los poderes Ejecutivo y Legislativo para atender asuntos cuya relevancia merecen un grado particular de atención. Son, a la vez, órganos burocráticos empleados para diluir el reclamo social bajo la falaz investidura de que se esta trabajando a fondo en un tema que preocupa a una comunidad o a un sector especifico de la sociedad. Foros de verdades históricas, de cansancio de quienes los presiden, de inverosímiles conclusiones, de gastos injustificados, pero sobre todo, de agotamiento de la sociedad ante la falta de resultados, que parecería ser el fin último perseguido en todos los casos. Quedamos tan exhaustos, que no sobra energía alguna que nos permita alzar la voz.

El próximo miércoles 26 de octubre, la Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado de la República celebra un foro más, ahora denominado “Pesos y Dimensiones de las Configuraciones Vehiculares que Transitan en las Vías Federales de Comunicación”. Dando inicio a las 11 am y estimando concluir a las 4:07 pm, prevé la intervención de 27 oradores, quienes por espacio de 7 minutos cada uno, expondrán sus razonamientos en torno a un tema que la sociedad civil, expresada por casi 78 mil firmas de apoyo, reclama del Gobierno Federal: prohibir la circulación de los denominados dobles semirremolques.

Un foro que, bajo la tutela de la citada Comisión del Senado en coordinación con la Secretaria de Comunicaciones y Transportes, favorece desde la integración del programa, el orden de exposición y, en particular, la selección de los oradores invitados, (Senadores y Diputados que se oponen no fueron invitados) una aplastante y demoledora mayoría en favor de la permanencia de esta mortal configuración de transporte. Será un evento en donde autoridades, propietarios de transportes y usuarios de los mismos se justifiquen unos a otros, concluyendo que la productividad y competitividad del país justifica plenamente su empleo, a pesar de violentar flagrantemente el derecho humano a la vida.

Alejandro Floresmeyer y Héctor Gandini no fueron invitados a dicho foro. La negativa de Hilda Caballero a participar en el mismo fue lo que propició que fueran convocados de último minuto al mismo. Los tres, víctimas de la pérdida de un hijo a causa de un doble semirremolque, y que le han dado nombre, apellido y razón de ser a ese foro, serán los últimos en hablar en el mismo. Nadie los escuchará pero todos dirán que allí estuvieron. Los dados están cargados.