"Necesitamos darnos tiempo": Fernando Alonso mantiene confianza en Aston Martin y Adrian Newey

Nuevo motor, nuevo jefe, nuevo auto, nuevo reglamento. La Temporada 2026 de la Fórmula 1 será un reinicio completo para Aston Martin, que contará con Honda como proveedor de motores para el primer monoplaza diseñado de cero por Adrian Newey, quien además cumplirá con la función de director del equipo.

Por si fuera poco, la nueva reglamentación de la categoría supone -al igual que para el resto de las categorías- un reto grande para los de Silverstone. Sin embargo, después de la primera parte de la pretemporada en Bahréin, Fernando Alonso externó su confianza en el equipo y en el ingeniero británico.

Si bien el cambio en el reglamento técnico plantea incógnitas para todos los equipos y genera incertidumbre respecto al orden competitivo, por ahora Aston Martin parece estar entre los equipos rezagados. La escudería de Lawrence Stroll ha enfrentado problema tras problema, lo que parece ser un indicio para lo que les espera en la temporada.

Primero, el programa de túnel de viento empezó con cuatro meses de retraso, a mediados de abril 2025; mientras que este año, en el shakedown en Barcelona, la escudería llegó tarde, por lo que fue hasta el cuarto día que salió a pista y completó menos kilometraje que el resto de los equipos. En Bahréin la situación no mejoró mucho y el primer día Lance Stroll tuvo problemas con la unidad de potencia.

El piloto canadiense en sus declaraciones no ocultó su pesimismo, al asegurar que están "cuatro segundos por detrás del resto". Y aunque Alonso también reconoció que no están donde les gustaría, por ahora se mantiene tranquilo y mesurado, con la confianza de mejorar conforme avance la temporada.

El piloto español aseguró que mantiene su confianza "especialmente en el lado del chasis", pero reconoció que "la unidad de potencia es un poco más difícil porque aún no tenemos una buena comprensión del reglamento y de lo que se necesita". Y externó su plena confianza en la labor realizada por Adrian Newey.

"No sé dónde estamos ahora en términos de chasis y nivel de agarre, pero incluso si no estamos al 100 ahora, estaremos al 100 pronto porque solucionaremos cualquier problema en la unidad de potencia. Necesitamos darnos tiempo y entender dónde estamos y, si estamos por detrás, mejorar lo antes posible", finalizó.

Finalizada la primera semana de pretemporada en Bahréin, los pilotos tendrán una nueva oportunidad de probar los autos antes del inicio de la campaña. Esta segunda ronda de tests está programada del miércoles 18 al viernes 20 de febrero.

Después de esta segunda etapa de la pretemporada, pasarán un par de semanas antes del inicio de la temporada. La actividad en Melbourne comenzará el viernes 6 de marzo, jueves 5 para México por la diferencia horaria. En ese contexto, la clasificación está prevista para el viernes 6 a las 23:00 horas (tiempo del centro de México), mientras que la carrera será el sábado 7 a las 22:00 horas.